2019年 #11 F2 カナダGP
アネッタのくじ運の悪さはホンモノなのでしょうか？、そんなパラメータがあるわけないはずの電子のドライバーに投げかけられた疑問。アネッタは、そんなはずはない！と答えるに決まってます
※このブログは、Motorsports Managerというゲームの日記であり、団体や個人などの名称はすべてフィクションです
Carly Rae Jepsen – Call Me Maybe
2019/10/13
次はカナダです。
Ｆ３のときより、少し短い、トラックＣだそうだ。
距離が短くなって、タイトなコーナーがちょっと減る感じかな
2019/10/14
クルマ、いじるところがない…
２日後にサスペンションの設計終わる。
2019/10/15
レギュレーション会議
ファステスト・ラップのドライバーに
ボーナスポイントをあげましょう
現在のＦ２では、ファステスト・ラップとるのは、ランダムグリッドで下位を引いて、最下位になったクルマがほとんど。（アネッタも最下位でとりました）
ランダム・グリッドルールの中では、最下位に送る残念賞みたいな位置づけになるんじゃなかろうか。
しかし、来シーズンから、ランダムグリッド廃止なので、そこんとこどうなるんだろうか。
でも、ウイリアムズが反対してるとこ見ると、やっぱり上位チームには好ましくないルールだと思っていいのかなぁ。
よし、反対だ！
どっちでもいいと思ってる人が３人で、接戦だったけど、否決されました。
ウイリアムズと、下位チームの監督が反対入れてるっていう対局混合な反対票でした。
2019/10/16
サスペンション完成。
性能はたぶん今シーズンでイチバンいけてる。
他にやることないんで、これのチューンナップに全力あげます。
レースまであと２２日。
2019/11/1
会長から私信
たんぽぽさん？
元気でやってますか。
こちらはそろそろ本格的な夏になりそうで毎日暑いです。
あ、そうだ、またオレンジ送りますね。
おいしかったでしょう。わたしの国の自慢の果物です。
ところで、今日、すごいスポンサー候補との交渉に成功するかもって、わたしの秘書がはしゃいでいるですよ。
これがたんぽぽさんたちの追い風になってくれるよう願ってます。
時間を作って、また応援に行きます
それじゃ。
2019/11/7 レース・ウィークエンド
完全な状態じゃないけど、十分実用に足るサスペンションに仕上がりました。
これなら使えます。
プラクティス
今日も、アネッタ vs ジュリアーノのタイムアタックバトルです
まずは、ＳＳタイヤを履いてのセットアップから。
と、思ったけど、アネッタの１周目とそれ以外とのパフォーマンスの違いが見たいので、今回もいきなりタイムアタックしちゃうことにしました。
今のところ、雨が降る気配は無し。
で、やはり今回もジュリアーノに軍配。
ハートリーを挟んでの、0.8秒差。
差にばらつきはあるけど、３回中で３回とも、１回目のタイムアタックはジュリアーノが先着。
これはもう、運とかセットアップ云々とかとは違うと思う。
ためしにそのまま、もう１周してみた。
２周目のタイムは、２人ともほぼ同じタイムでした。
セットアップ終わらせなきゃならんので、いったんここでピットへ。
アネッタ７９％、ジュリアーノ７１％
ジュリアーノの方が悪いセッティングでジュリアーノ先着なのでもう決定的です。これ。
つまり１周目は、アネッタよりも、ジュリアーノの方が速いんです
ちなみに、総合的なスキルでは、ジュリアーノの方が低い！
んで、６分前までごちゃごちゃとセッティング。
アネッタ！１００％きた！！
めずらしい！これは珍しいです！
そして、ジュリアーノ。
こちらも９９％で戻ってきました。
準備整いました！
２台ともウルトラソフトに履き替えてタイムアタックへ。
アウトラップの最終コーナーで、ドライブモードをプッシュに変えてアタックにいきます
走る条件はほぼ同じ。
で、その結果は！！
アネッタ、0.5秒先着！！
もうこれは、確定！
アネッタはスロースターターなのだ！！！
決勝
今日のアネッタは、
レーストリムＬＶ３＋ガソリン節約
でいきます。で、最初から２周分のガソリン抜いとく。
気合十分！！
今日はなんか勝てそうな気がすっぞ～～～！
で、うぉぉぉおおおおおい！！
アネッタ～～～～～～～～！！！＃＃＃＃くぁwせdrftgyふじこlp
もはや神！
なにしとんじゃ～～～ｗ
アホか～～～～ｗｗｗｗ
もう、ランダム・グリッドは、アネッタにとって、悪夢でしかない。決勝に合わせてあれこれ組み立ててきたものが、このくじ引きで、ぜんぶ無駄に終わる。
これ今シーズンだけで４度目だぜ？すごくね？
本当に、公平な抽選が行われているのかこれ…？
なお、ジュリアーノは、フロントロー。２番グリッドですｗｗ
そして、バツグンの好スタート！！
LAP 1/40
ジュリアーノ先頭にでました～～！
このクソみたいなF2レギュレーションで、湘南レーシングが、初めてスタートで先頭に立ちました！！
あ～、でも抜かれちゃったよ～くそぉ～う
あんまり飛ばすのもアレなので、ほかの上位のクルマのタイヤの使い方に合わせて走ろうと思います。
LAP 2/40
アネッタは、１８位～１９位あたり。
なにやら、ハートリーがどこかでオーバーランした模様で、１台だけぽつんと遅れてます。
当面のあいだ、ライバル１名脱落。
ジュリアーノは３位追走。
LAP 4/40
ジュリアーノだけ、タイヤで負けまくってるので、ペース落としたら、エリクソンに抜かれて４位。
LAP 7/40
そろそろタイヤ交換です。
あと３３周。
ＳＳ２本、ウルトラソフト１本ってところになりそう。
12+12+9 なので、ちょうど３３周。
よくできてんなーっｗ
ってことは、次でピット入ってＯＫってことですね。
はいっちゃお。
うちは、プラクティスでＳＳタイヤメインで仕上げてるので、とっとと履き替えたほうがタイムは有利になると思う。
LAP 8/40
全体の平均からみるとちょっと早いけど、タイア交換します。
ジュリアーノ１５位。アネッタも交換して１９位。
前が詰まってるのでペースはニュートラルで。
このタイヤで、２０周まで走るとして。
雨が降ったりしなければ、次が３２周。残り８周をウルトラソフトで走ることになります。
LAP 10/40
続々とピットインで７位。
暫定３位か４位までいけそうだ。
LAP 12/40
ひととおり、ピットに入って、４位で落ち着きました。
ペースはあげずに、タイヤ温存でいきます
アネッタもペース維持のままで１３位でハートリーとバトル中。
序盤のオーバーランがあってだいぶタイム落としたハートリーだけど、ここまであがってくるんだなー。
スゴイ。
LAP 17/40
まいどのことだけど、タイヤが２０周まで持ちそうにない…
ちょっと節約走行に変更
LAP 19/40
ダメでした。２０周まわれなかった。
残り２６％で周回して最後１８％で、タイヤ交換。
ウルトラソフト使わないで、ＳＳ２本ならあと１回で周れるかな…。
他はどーすんだろなー。
ピットでてジュリアーノ６位。
アネッタ２０位。トホホ。
このタイヤで走りたい距離は、３０周までのつもりだったけど、予定変更で２８周か２９周まで粘って、最後もＳＳタイヤで行こうと思います。
LAP 23/40
前も後ろも、６秒差以上あるので、タイヤ温存することにした。
とりあえず、このまま４位。
運が良ければ３位も狙えるかもしれないスタンスで。
LAP 27/40
ペース落とすと、タイヤが冷えるので長い時間は落とせませんでした。
でも、目標の２８～９周まであと少し。
タイヤはまだ４５％も残ってる。
３０周までいけるかなこれ。
ふと、気づくとエリクソンまで４秒差。
あっちはのタイヤは２９％。
これ、あるかもな３位
離されずについていって、エリクソンの次の周回でタイヤ交換作戦。
終盤にこれやると、効き目バツグンです。
LAP 29/40
エリクソン、ピットへ。ＳＳタイヤに変更しました。
ジュリアーノまだ、１周くらいならイケます。
LAP 30/40
ターゲットをエリクソンに絞って、ジュリアーノもＳＳタイヤに変更した。
たぶんなんだけど、１１周は微妙なラインだと思う。
１周分のグリップでどこまでせまれるかの勝負。
なのだけど…
エリクソンと９秒差になってる。
なんで…、どうしてそこまで差が…
どうやら、エリクソンは、Ｆ２でもっともはやいピットクルーをお持ちのようでした。
でも、それでもあと６秒半でしょ。あとは走りで差がついたってことかな…
しかし、ピットタイムってでけぇよなぁ。
燃料節約は、あんまり使えない（使いこなせてない？）ので、ここをピットの達人メカニックに変更かなぁ、来シーズンは。
LAP 31/40
前３台のタイヤ交換終わって、順位かわらず。
今日は、４位だな。
LAP 32/40
バンドローネがタイヤ交換に入って、ジュリアーノ４位
後ろはミケちゃん。あいかわらず５秒差。
残り８周
LAP 34/40
もう上位は動かなそうです。
あとはアネッタだね。
とりあえず、タイヤ貯めてます。ガソリンもたっぷりあるんで、終盤で仕掛けてみようと思います。
LAP 38/40
アネッタ、めっちゃバトってる
LAP 39/40
11位～15位争い
アネッタのＳＳタイヤに対して、ウルトラソフトが多くて苦戦。
燃料節約発揮しまくって、アクセル開けっ放しだけど、なかなか決着つかない！
FINAL LAP
最後までがんばったけど、やっぱ、ウルトラソフトには歯がたちませんでした。
でも、似たようなタイヤで走ってた連中にはだいたい勝った！（１３位だけど！！）
１着はターナー。
故障で走って、タイヤも残り９％。
ギリギリの勝負だったようです。
９％で終わるってけっこう芸術的。
ジュリアーノは４位。健闘した！
もう、ドライバーポイントがアネッタと３０ポイント差でジュリアーノになってます。
ランダム・グリッド廃止の来年でどうなるか。
チームは４位です。
ウイリアムズがダントツで、それ以下は混戦。
うちも、２位から４位をいったりきたりしてます。
のこりは１戦！次がいよいよ、今シーズンのラストレースです！
