2019年 #12 F2 ドーハGP

F2初参戦の2019シーズンもいよいよ最終戦。さまざまな課題を発見し来シーズンに向けた修正に取り組む湘南レーシング。ドーハでこの１年の有終の美を飾ることはできるのでしょうか。　　

※このブログは、Motorsports Managerというゲームの日記であり、団体や個人などの名称はすべてフィクションです

Katy Perry – Hot n Cold(Simlish using Sims 2)

2019/11/10

いよいよ今シーズンラストマッチのドーハです。
すいません、この2019シーズンの初戦、ドバイなのに、気が付かないでしばらくドーハって書いてました。
なので、ぜんぶ修正したのがおとといです！！

ドーハはこっち！
ショートカットによるピットレーンのロスが少なくて、テクニカルなコーナーの多い、波乱のドーハグランプリです。
優勝したいな！

2019/11/11

スポンサー更新。

会長が、すげーの来るかもってメール寄こしてたスポンサー更新です。
その相手とは…！

マ・ジ・カよ！！！

こんな大金ミタコトネー！！

一括で4800万ドル？？
この４年間の合計でもそんなにいくかどうかちょっとわからないくらいの大金です！

いやー、これどうしよう？
どうしたらいい？
なんか、すぐ使っちゃいそうでこえぇぇ。

分割にしようか…。でも、分割にしたら、施設のアップグレードが今すぐできねぇよ…。

３２レースの分割にすると、合計が６千万ドルになるってよ…
先のこと考えるなら、どう考えても、分割の方だよなぁ～…。

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あ、分割なら、ペトロナスの方がいいのか。
でも、見た目はレッドブルだよなやっぱ…。

なるはやで、ギアボックスのアップグレードか。それとも１年先を見越しての６千万ドルか…。

分割か。

分割だな。

次のレース終われば、２千万ドルくらい入ると思うし…
施設のアップグレードが延期になるのは１か月くらい。
そのわずか１か月で、1200万ドルの差だもんな。

よし、分割で！
しかも、ペトロナスで！

ということで！

サッカーだと胸スポンサーにあたると思われる、湘南レーシングのハージボードスポンサーは、マレーシアのペトロナスに決定しました！

エクスペクト・パトローナム！
ペトローナスよ来たれ！

2019/11/17

新しいサスペンションも完全に仕上がってしまい、エンジニアの仕事が無くなりました。
結局、マシンの性能はずっと８位でした。

施設だなー。アップグレードしなきゃなぁー

なお、施設ランキングは９位。

ウイリアムズのハートリーなんかが相手にしてくれるようなチームじゃありません。
ほんとうにゴメンなさい。

2019/11/28 レース・ウィークエンド

移動日です。
年末は、書くネタが少ないんです。

プラクティス

天気は当然のように晴れです。
気温は２４度。バツグンのレース日和ですね。

ドーハのトラックＡは、Ｆ３で経験あります。
なので、とりあえずこのセットアップでいきます。

保存したセットアップは去年のジュリアーノの設定なのにジュリアーノにまったくあってねーっ

もう、２人のタイムアタックバトルは、とりあえず前回で決着しているので、１周で戻ってきてもらいます。
最初はミディアムタイヤでいきます

残り１２分のところで、２人ともほぼ仕上がったので、ソフトタイヤに変えてタイムアタックへ。

んで、結果は。

ジュリアーノが0.4秒先着ってなんじゃそれ…

わからん！もう、わしにはわからん！！

最後まで、アネッタはジュリアーノに先着できず、いちばん近くて２秒遅れでした。

決勝

さて、今年最後のランダムグリッドは…

アネッタ、セカンドローの３番グリッド！！
ハートリーの隣！
なんだかんだ、今シーズン２度目セカンドローか…
まぁ、最後くらい、見せ場作りたいよね。

あとはスタートだな。

ジュリアーノは１１番グリッドでした。
となりはクビカ。

まぁ、たまにはアネッタに主役譲ってやってくれよな。たのむよ。

楽しいレースになるといいな。

LAP 1/29

普通のスタートでした。
アネッタ３番手。
先頭は、いちばんいいスタートを切った、ブルーノ・セナ。
今シーズンは目立つところが少なかったんだよなー。セナは。
でも、ここドーハだからね。
目立たなかったドライバーが上位になってもおかしくないコースなのでちょっと油断できません。

アネッタがポールポジションだったニールセンを抜いて２位に！
特性のおかげで１周目は速いんだよな！アネッタは！！

LAP 2/29

ジュリアーノも中団で激しいバトル展開中。８位にあがってる。

しばらくしたらコスタがクラッシュしてイエローフラッグでました。
セーフティーカーじゃなくてよかった～。

アネッタは今、３位と1.5秒差で２位。
３周目に入れば、アネッタのペースあがるんで、このままこの差を維持できれば、２位は固いし、優勝も…

LAP 4/29

ちょっとあぶないところもあったけど、２位守ってます。
こりゃー、今日は表彰台いけるかもだぞおい～。

先頭はブルーノ・セナで、すでに５秒差。
セナはタイヤ管理があんま上手じゃない印象あるんで、そこ突ければ…。

まぁでも、いまはとりあえず、監視対象はニールセンかな。
２位を守ろう。

LAP 5/29

ニールセンと４秒差つきました。
セナとの差は５秒のまま。
タイヤは、ほとんどかわらんなぁ～…。

LAP 6/29

よくみたら、ブルーノ・セナに、病気マークついとるね…？
風邪かな。

３位とは、５秒差。
安定の２位だ。

今シーズン、スタートの位置わるくて、まったくうだつがあがらなかったアネッタだけど、やっぱ前に出られさえすれば勝負できるんだよね。
それが確認できて、よかった。
ほんとによかった。（自信なくすところだった）

LAP 7/29

ところで、タイヤ。
今日はたぶん、ソフトタイヤ２本か３本になると思われます。
２本は、ちょーギリギリ。

いちばんいいのは、このまま２位との差を１５秒くらいまで開けて、タイヤ交換２回作戦かなー。

とりあえずこのタイヤでどこまで走れるかかなぁ。
７周でいま５０％
１４～５周はムリだなー。
１２周あたりで交換して、３本かな。

って言ってたら、でちゃいました、セーフティーカー。

ターナーがクラッシュ。

タイヤ変えよう。
そしたら、あと１回でいける。

で、ブルーノ・セナもピットに入りました。

LAP 8/29

なぜか、アネッタの後ろ３台はピット入らず。
なぜだ…？

これは、ますます、２位盤石じゃないか…？

で、ブルーノ・セナに追いつきました。
ブルーノ・セナはミディアムタイヤだって。

１位はミディアムタイヤ。
３位、４位、５位はタイヤ交換せず。
今のところ、アネッタ超有利。

やべー、アネッタ優勝すっかも

LAP 9/29

レース再開。
ここ大事なところなので、セナは抜きたい…けど、おしいところまでいったけど、ニールセンの邪魔が入って抜けなかったー！

ニールセンはタイヤ終わってるので、あとからでもどうにかなるけど、その終わってるタイヤのペースに付き合わされてるので、たまったもんじゃない。

そして、セナに離されるのはちょっとマズイ。

けど、ニールセン邪魔～～！
インしめんなよ～～！

LAP 13/29

結局、ニールセンのクソ邪魔なブロックをかわすことができませんでした。
んで、この周回でニールセンはピットへ。
セナとの差が、セーフティーカーが出る前よりもヒドイ８秒に…

まぁ、抜けなかったアネッタも悪い。

LAP 14/29

ニールセンが、ピットに引っ込んでから、セナとの差を１秒縮めたところで、またセーフティーカー！
こんどは、クビカです！

めちゃ微妙な周回(14/29)なんだけど、ピットどうするよ！！

セナは入るつもりないみたいだ。
う～む。

ここでタイヤ変えると、ちょーギリギリだけど、最後まで回れる距離になる。
やべー、どうする～、もう決めなきゃなんだけど～～！

いいや、いれちゃえ！！

LAP 15/29

え、なにこれｗ
どういうことｗｗｗｗ

タイヤ交換したら、セーフティーカーの前にでちゃいました！！

いやいやいや、まずいでしょコレ…反則でしょ…！？

しかもアネッタは、後ろにいるセーフティーカーの行列の最後尾につこうとしてるみたいで、２位のセナとの差がどんどん開いていく…

ピットレーンがショートカットのドーハ特有の問題だと思うんだけど…

バグだなこれは……

つか、今回のセーフティーカーで、タイヤ交換したの、アネッタとジュリアーノだけでした。

LAP 16/29

そして、ついた差は６０秒。
もう１回セーフティーカーでたらわからんけど、現状では、負ける要素ゼロになりました。

あ～、なんか、こんなんで勝っちゃったら拍子抜けだな～…

でも、わざと負けるってのもアレなので勝つけどさー。

もう、あとは、２０周目くらいでタイヤ交換して、安全運転で走るだけの簡単なお仕事になりました。

このコースのピットレーンの作りが問題なんだよね。
普通はこうはならんよねたぶんね

LAP 19/29

あ～。ブルーノ・セナ、初優勝だったかもしれないのにねぇ。
ヒドイ話しだこれは。

あれから、３秒くらい縮まったけど、６０秒あったうちの３秒縮めたところでなにも変わらん。

LAP 22/29

のこり７周。アネッタのタイヤ交換します。
ファステスト・ラップでも狙ってみようかな。

でも、事故るかもしんないし。
やめとこ。

LAP 27/29

アネッタは事故ったり、ガス欠にならない限り、優勝。

ということで、ジュリアーノを見ることにした。
んで、１３位から１１位にアップ
あと１台いけっかなー

LAP 28/29

１０位まであと少しってとこでタイヤたれた。

FINAL LAP

ムリでした。
ジュリアーノは１１位。

そして、アネッタ優勝～～！
実力で勝った気はしないけど、今シーズン２度目の優勝でした。

まぁあれだ。

終わりよければすべてよし。