2018年 シーズン・リザルト

※このブログは、Motorsports Managerというゲームの日記であり、団体や個人などの名称はすべてフィクションです

2018シーズンのまとめです

シーズンチャンピオンは、もちろん彼女です

昨シーズン、最強を誇ったミチガミさんは３勝５５ポイントだったので、アネッタの６勝７２ポイントはけっこうスゴイ勝利なんじゃないかと思います。

表彰台にあがらなかったのは、最初のギルフォードだけで、あとは全部表彰台だかんね。
伝説級の一歩手前くらいの成績だと思う

チームチャンピオンは、もちろん！我々です！
３年目でここまでこれました。

来シーズンはどうなるんだろうか？
なにしろ、初優勝なので、この先どうなるのかまったくわかりません。

やっぱ、Ｆ２に昇格するのかな。

負けるの嫌だから、あと１年くらいＦ３に居たい気持ちもあるけど、やっぱ挑戦していかないとね。

他のカテゴリーの結果

まずF1

シーズン優勝は、Red Bull
そしてわずか２ポイント差で２位フェラーリ。

接戦だったみたいだ。（まったく見てないけど）

Ｆ１に参戦した日本人ドライバーの２人。

ルノーのコバヤシさんが、総合７位と大健闘で、イタリアＧＰとロシアＧＰで４位入賞。すごいな！
でも地元の日本ＧＰでは残念ながら９位でした。
まー、ルノー所属だしホームコースってわけでもないわな。

もう１人のチャロウズのナカジマさんは、総合１７位でした。

チーム自体が初参戦なので、最下位じゃないってだけで大健闘だと思います。

そしてF2

昨シーズン、F3でダントツ優勝を果たしたミチガミさんは、総合１７位。
やっぱあまくねーなー。

それでも、ドバイＧＰで５位だったみたい。
それ以外は、ほぼ１０位以下の惨敗。
ドバイの特殊なコースは、F2でも健在みたいだな。

ただ、チームとしてのテオドラレーシングは、総合６位。
ファーストドライバーは、総合５位。

F3から昇格した初年度でも、そこそこやれるって思っていいのか？

2018/12/2

アネッタから私信。

フジから取材

F3タイトル獲得おめでとうございます！
勝利の秘訣は何だったのでしょうか？

ここは、ドライバーを立てるべき？
メカニックやデザイナー達は自分たちが裏方だということを理解しているし、なによりドライバーを勝たせたいという気持ちでここまでやってきたんだしな。

最高のドライバーが、ベストを尽くしてくれました。
栄光を掴み取った彼らを祝福してやってください。(オレ訳)

とくに反感はありませんでした。会長が喜んでた。

2018/12/3

人事。

リードデザイナーと、アネッタ付きのメカニックが１人、契約切れになる。

今のリードデザイナーは、ウイングをデザインする能力が皆無なので、もしＦ２に昇格するのであれば、ここは入れ替えないといけないポジションだったりする。

メカニックの方は、契約延長してもいいかなぁ。
もう１００週もアネッタとコンビ組んでるし。

念のため、ちょっと探してみたら、１人、これよさそうだなっていうメカニックみつけたんだけど、F3でやるつもりは無いってさ。

もし、昇格するんなら、昇格してからもっかいノックしてみようかな…。

ちなみに、ドライバーは、二人ともあと１年契約残ってます。
次のシーズンもアネッタ、ジュリアーノ体制でいきます！

お金あるし、若手のリザーブドライバーとか、雇ってもいいような気がしないこともない。
まぁ、いいのいたら。

2018/12/4

アネッタが、F3最優秀ドライバー賞受賞。
たんぽぽさんも、F3最優秀マネージャー賞もらいました。

それと協会から報奨金。

サッカーのことしか知らんので詳しくはわからんが、たぶんＧＭＡが一時預かりしたＴＶ放映権料だとかのお金の分配金だと思う。

そして、キタコレ…

このタイミングで来るんだ…

Ｆ２行きますかって！！
おいしいハチミツ牛乳が待ってるってよ！！

よし！行くか！行くかＦ２！！
いくぞ！Ｆ２！！！！！

そしていった～～～～！

来年、オレタチＦ２いきます！